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- 師大路經(jīng)過一座橋到新北市永和區(qū)的房?jī)r(jià)，每坪的價(jià)差高達(dá)28~38萬元。
- 北市火車站附近的忠孝大橋兩端房?jī)r(jià)價(jià)差最大，價(jià)差高達(dá)45%，其次為中興大橋的25%。
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【MyGoNews林承志/臺(tái)北報(bào)導(dǎo)】臺(tái)北市市中心區(qū)預(yù)售屋房?jī)r(jià)每坪動(dòng)輒100、200萬元，於是購屋者基於成本考量，並希望有效降低購屋壓力指數(shù)，寧願(yuàn)選擇與臺(tái)北市僅有一橋之隔，但價(jià)差竟達(dá)1成多至4.5成不等的新北市進(jìn)駐；如新北市的板橋、永和、中和、與三重等區(qū)域，這些與臺(tái)北市僅一橋之隔的區(qū)段，因高價(jià)差的誘因，成為聰明購屋者購屋的新選擇。
住展雜誌表示，從房地產(chǎn)廣告文宣中，我們應(yīng)常常會(huì)聽到廣播或看到定點(diǎn)看板的廣告，『國(guó)立師大學(xué)區(qū)過去一點(diǎn)點(diǎn)，房?jī)r(jià)省很大』的廣告用語。地產(chǎn)業(yè)者訴求重點(diǎn)是，中正區(qū)師大周邊的房?jī)r(jià)動(dòng)輒要85~90萬元一坪，但師大路經(jīng)過一座橋到新北市永和區(qū)的房?jī)r(jià)，卻只要每坪52~57萬元，每坪的價(jià)差高達(dá)28~38萬元，足足省下了1成多至4成不等的房?jī)r(jià)；於是與北市僅有一橋之隔，具地利之便，又能就近利用北市生活機(jī)能的房地產(chǎn)建案，成為購屋者精打細(xì)算下的優(yōu)先選擇。
住展雜誌針對(duì)雙北市各主要一橋之隔的房?jī)r(jià)行情作出統(tǒng)計(jì)，以臺(tái)北市為例，北市松山區(qū)民權(quán)大橋週邊的房?jī)r(jià)每坪要100萬元，但經(jīng)
過民權(quán)大橋到了內(nèi)湖區(qū)，房?jī)r(jià)立刻降到每坪75萬元，價(jià)差達(dá)25%，每坪足足省了25萬元，使得內(nèi)湖大灣段的房地產(chǎn)建案顯得相當(dāng)搶手。
北市中正區(qū)通往新北市永和的主要橋樑有中正橋、永福橋及福和橋，三座橋中以福和橋兩端的房?jī)r(jià)價(jià)差最大，價(jià)差達(dá)每坪38萬元，價(jià)差的幅度高達(dá)42%，而永福橋與中正橋所跨區(qū)域兩端的價(jià)差也分別有32%及15%。
北市萬華區(qū)通往板橋的主要橋樑中，以華江大橋?yàn)槔?，從北市和平西路三段與環(huán)河南路二段週遭，經(jīng)過華江大橋到板橋的文化路與長(zhǎng)江路交叉口附近，板橋這邊55萬的房?jī)r(jià)等於橋另一邊萬華萬的房?jī)r(jià)，出現(xiàn)無價(jià)差的特殊現(xiàn)象；而光復(fù)與華翠兩座橋與萬華的房?jī)r(jià)則有9萬、17%的價(jià)差。
新北市三重進(jìn)入臺(tái)北市的必經(jīng)橋樑也有多座，其中以進(jìn)入中正區(qū)，北市火車站附近的忠孝大橋兩端房?jī)r(jià)價(jià)差最大，價(jià)差高達(dá)45%，其次為中興大橋的25%、臺(tái)北大橋的22%與重陽大橋的15%。值得注意的是臺(tái)北大橋兩端，臺(tái)北大橋因?yàn)橛薪葸\(yùn)新莊線的經(jīng)過，前陣子位於三重臺(tái)北橋捷運(yùn)站附近的「冠德天驕」，以每坪63萬元左右的成交價(jià)銷售一空，房?jī)r(jià)直追一橋之隔的大同區(qū)，三重房?jī)r(jià)出現(xiàn)補(bǔ)漲直追臺(tái)北市的態(tài)勢(shì)。
臺(tái)北市『橋的那一邊』，房?jī)r(jià)明顯低出臺(tái)北市許多，民眾進(jìn)入臺(tái)北市，如果再有捷運(yùn)的利多可利用，購屋者不但可以免除塞車之苦，更可以有效降低購屋壓力指數(shù)，這就難怪有愈來愈多的購屋者，為了橋兩端之間的大價(jià)差，寧願(yuàn)選擇新北市落腳了。
住展雜誌研發(fā)長(zhǎng)倪子仁說，在雙北市共同協(xié)力打造大臺(tái)北國(guó)際都會(huì)的遠(yuǎn)景下，新北市府與中央大力拓展新北市城鄉(xiāng)新風(fēng)貌與捷運(yùn)三環(huán)三線的交通建設(shè)，使新北市的房?jī)r(jià)出現(xiàn)補(bǔ)漲的行情，並與臺(tái)北市的房?jī)r(jià)愈拉愈近，而與臺(tái)北市僅有一橋之隔的幾個(gè)地區(qū)，因?yàn)槟壳暗拇髢r(jià)差，及占有進(jìn)入臺(tái)北市的便利性，房?jī)r(jià)出現(xiàn)優(yōu)先拉抬的市況，目前橋與橋兩邊的房?jī)r(jià)差距，正在拉近中，成為聰明購屋者搶進(jìn)的火紅區(qū)段。
住展雜誌表示，從房地產(chǎn)廣告文宣中，我們應(yīng)常常會(huì)聽到廣播或看到定點(diǎn)看板的廣告，『國(guó)立師大學(xué)區(qū)過去一點(diǎn)點(diǎn)，房?jī)r(jià)省很大』的廣告用語。地產(chǎn)業(yè)者訴求重點(diǎn)是，中正區(qū)師大周邊的房?jī)r(jià)動(dòng)輒要85~90萬元一坪，但師大路經(jīng)過一座橋到新北市永和區(qū)的房?jī)r(jià)，卻只要每坪52~57萬元，每坪的價(jià)差高達(dá)28~38萬元，足足省下了1成多至4成不等的房?jī)r(jià)；於是與北市僅有一橋之隔，具地利之便，又能就近利用北市生活機(jī)能的房地產(chǎn)建案，成為購屋者精打細(xì)算下的優(yōu)先選擇。
住展雜誌針對(duì)雙北市各主要一橋之隔的房?jī)r(jià)行情作出統(tǒng)計(jì)，以臺(tái)北市為例，北市松山區(qū)民權(quán)大橋週邊的房?jī)r(jià)每坪要100萬元，但經(jīng)
北市中正區(qū)通往新北市永和的主要橋樑有中正橋、永福橋及福和橋，三座橋中以福和橋兩端的房?jī)r(jià)價(jià)差最大，價(jià)差達(dá)每坪38萬元，價(jià)差的幅度高達(dá)42%，而永福橋與中正橋所跨區(qū)域兩端的價(jià)差也分別有32%及15%。
北市萬華區(qū)通往板橋的主要橋樑中，以華江大橋?yàn)槔?，從北市和平西路三段與環(huán)河南路二段週遭，經(jīng)過華江大橋到板橋的文化路與長(zhǎng)江路交叉口附近，板橋這邊55萬的房?jī)r(jià)等於橋另一邊萬華萬的房?jī)r(jià)，出現(xiàn)無價(jià)差的特殊現(xiàn)象；而光復(fù)與華翠兩座橋與萬華的房?jī)r(jià)則有9萬、17%的價(jià)差。
新北市三重進(jìn)入臺(tái)北市的必經(jīng)橋樑也有多座，其中以進(jìn)入中正區(qū)，北市火車站附近的忠孝大橋兩端房?jī)r(jià)價(jià)差最大，價(jià)差高達(dá)45%，其次為中興大橋的25%、臺(tái)北大橋的22%與重陽大橋的15%。值得注意的是臺(tái)北大橋兩端，臺(tái)北大橋因?yàn)橛薪葸\(yùn)新莊線的經(jīng)過，前陣子位於三重臺(tái)北橋捷運(yùn)站附近的「冠德天驕」，以每坪63萬元左右的成交價(jià)銷售一空，房?jī)r(jià)直追一橋之隔的大同區(qū)，三重房?jī)r(jià)出現(xiàn)補(bǔ)漲直追臺(tái)北市的態(tài)勢(shì)。
臺(tái)北市『橋的那一邊』，房?jī)r(jià)明顯低出臺(tái)北市許多，民眾進(jìn)入臺(tái)北市，如果再有捷運(yùn)的利多可利用，購屋者不但可以免除塞車之苦，更可以有效降低購屋壓力指數(shù)，這就難怪有愈來愈多的購屋者，為了橋兩端之間的大價(jià)差，寧願(yuàn)選擇新北市落腳了。
住展雜誌研發(fā)長(zhǎng)倪子仁說，在雙北市共同協(xié)力打造大臺(tái)北國(guó)際都會(huì)的遠(yuǎn)景下，新北市府與中央大力拓展新北市城鄉(xiāng)新風(fēng)貌與捷運(yùn)三環(huán)三線的交通建設(shè)，使新北市的房?jī)r(jià)出現(xiàn)補(bǔ)漲的行情，並與臺(tái)北市的房?jī)r(jià)愈拉愈近，而與臺(tái)北市僅有一橋之隔的幾個(gè)地區(qū)，因?yàn)槟壳暗拇髢r(jià)差，及占有進(jìn)入臺(tái)北市的便利性，房?jī)r(jià)出現(xiàn)優(yōu)先拉抬的市況，目前橋與橋兩邊的房?jī)r(jià)差距，正在拉近中，成為聰明購屋者搶進(jìn)的火紅區(qū)段。
